廣東省交通運輸廳關(guān)于桂城濱河景觀帶—佛山水道（瀝桂段）一河兩岸南岸—千燈湖三期以東至佛山一環(huán)段工程航道通航條件影響評價的審核意見
粵交航政函〔2020〕285號
佛山市南海區(qū)桂城街道辦事處：
你單位關(guān)于桂城濱河景觀帶—佛山水道（瀝桂段）一河兩岸南岸—千燈湖三期以東至佛山一環(huán)段工程的航道行政許可申請書及附件資料收悉,。依據(jù)《中華人民共和國航道法》《航道通航條件影響評價審核管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定,，經(jīng)我廳審核,，提出審核意見如下：
一、工程選址
桂城濱河景觀帶—佛山水道（瀝桂段）一河兩岸南岸—千燈湖三期以東至佛山一環(huán)段工程位于佛山水道右岸,，工程起點位于桂瀾大橋上游約500處,，終點位于佛山一環(huán)高速公路跨佛山水道大橋橋腳處，涉水工程主要包括11座親水平臺（含1座觀龍飄臺,、1座觀景飄臺）和1座親水棧道等,。工程所處河段河道微彎，河面寬約100～200米,，水深良好,，河床、河勢基本穩(wěn)定,，選址基本滿足《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》（GB50139-2014）要求,。
二、通航技術(shù)要求
擬建工程所處佛山水道河段航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級為Ⅴ級,，基本同意《桂城濱河景觀帶—佛山水道（瀝桂段）一河兩岸南岸—千燈湖三期以東至佛山一環(huán)段工程航道通航條件影響評價報告》（以下簡稱《航評報告》）關(guān)于工程建設(shè)對航道通航條件影響的評價結(jié)論,。擬建工程涉水設(shè)施采用透空式樁基結(jié)構(gòu)，長度約2430米,，外邊緣線伸出堤岸約5～12.8米,，與規(guī)劃航道邊線的最小間距約25米。工程布置對航道沖淤和水流變化影響較小,，在采取相關(guān)安全保障措施的條件下,，工程建設(shè)對航道通航條件影響不大。
三,、航道通航安全保障措施
?。ㄒ唬┗就狻逗皆u報告》提出的航道通航安全保障措施。為確保工程自身和船舶航行安全,，建設(shè)及管理單位應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求設(shè)置助航和安全警示標(biāo)志,，開展航標(biāo)配布專題研究，并配套建設(shè)必要的維護(hù)及安全保障設(shè)施,，保證與工程同步建設(shè),。
（二）建設(shè)及管理單位應(yīng)加強工程范圍內(nèi)航道通航條件的觀測分析,，加強工程建設(shè)對相鄰建筑物的影響分析,，妥善處理施工,、運營與其他船舶通航的關(guān)系，及時采取合理措施,，確保航道通航安全,。
四、有關(guān)要求
?。ㄒ唬┕こ涕_工建設(shè)前,，施工單位按規(guī)定向我廳申請辦理通航水域水上水下施工作業(yè)審批。
?。ǘ┙ㄔO(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格按照本審核意見要求開展工程建設(shè)，積極配合佛山航道事務(wù)中心實施技術(shù)核查,。工程完工后應(yīng)向佛山航道事務(wù)中心報送建設(shè)項目審核意見執(zhí)行情況,、施工臨時設(shè)施及殘留物的清除情況，以及助航和安全警示標(biāo)志的設(shè)置情況等資料,。
?。ㄈ┱埵『降朗聞?wù)中心按照《管理辦法》的要求加強對建設(shè)項目技術(shù)核查工作的管理，建設(shè)項目與航道,、通航有關(guān)的內(nèi)容完工后,，應(yīng)將核查情況、建設(shè)單位關(guān)于審核意見的執(zhí)行情況等報送我廳,。
五,、其他事項
（一）本項目的建設(shè)單位,、項目名稱和涉及航道,、通航事項發(fā)生變化的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向我廳申請辦理變更手續(xù),。其中,，涉及航道、通航的事項發(fā)生較大調(diào)整且對航道通航條件可能產(chǎn)生不利影響的,，應(yīng)當(dāng)開展補充或者重新評價,，并重新報我廳審核。
?。ǘ┳员緦徍艘庖姾灠l(fā)之日起三年內(nèi)未開工建設(shè)的,，或者開工建設(shè)前因重大自然災(zāi)害、極端水文條件等引起航道通航條件發(fā)生重大變化的,，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新申請辦理審核手續(xù),。
（三）工程建設(shè)涉及的其他事宜,，請到有關(guān)部門聯(lián)系辦理,。
廣東省交通運輸廳
2020年11月16日