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　　今日（19日）零時31分,，隨著“嗚”的一聲響，廣東春運首列列車廣州至常德的K9286次列車,，載著1700多名旅客離開廣州,。這意味著2011年廣東春運和全國鐵路春運正式啟動。廣鐵預(yù)計首日旅客發(fā)送量將突破70萬大關(guān)，同比上漲25%,。

　　“來火車站前心里還在緊張,，來了之后才發(fā)現(xiàn)人沒有想象中那么多啊?！卑残淖谲嚿系膮区P瓊笑著對記者說,。一切順利的話，下午1時許,，吳鳳瓊就可以到達湖南常德的家中了,。

　　昨日，廣州火車站似乎“硝煙味”并不濃,。廣場上的旅客三五成群,，秩序井然，并沒有出現(xiàn)擁擠場面,。廣鐵工作人員表示,，這是由于“目前客流疊加的高峰期尚未到來”。首列列車不過是今年春運的一支“序曲”,。

　　今年在中大就讀的大四學(xué)生謝亞瓊,，就是今年春運“各種客流疊加”的一個例子，讓她晚回的原因是上周末的考研,。今年由于春運時間提前,，導(dǎo)致一大批學(xué)生也和外來務(wù)工人員一起，成為第一列春運列車中的“一分子,。

　　在去琶洲候乘的時候,，謝亞瓊出了點“小意外”。由于不知道去琶洲候乘需要提前多久,，當(dāng)她提前一個半小時抵達時,，發(fā)現(xiàn)候車的旅客都已經(jīng)轉(zhuǎn)場火車站了。

　　在服務(wù)人員熱情的指引下,，謝亞瓊也順利抵達火車站,。對于候乘的服務(wù)，她覺得“蠻給力的,，服務(wù)質(zhì)量一年比一年好”,。

　　在為春運第一列列車送別時，一位精神抖擻的中年人也出現(xiàn)在站臺上,，他就是廣鐵集團副總經(jīng)理陳敏,。當(dāng)本報記者“堵”住他時，他正在詢問乘務(wù)員在列車上的飲食與工作情況,。

　　據(jù)陳敏介紹,，鐵路部門高度重視春運工作,，每年都有其他部門人員，如集團下屬的工務(wù)段,、機務(wù)段,、車輛段的數(shù)萬名員工，“都會應(yīng)春運之需而來支援春運工作”,。昨日發(fā)送的第一列列車也是對春運工作的一塊“試金石”，從目前來看,，“春運工作一切準(zhǔn)備就緒”,。

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