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　　8月20日上午9時(shí)許,，旅客陸續(xù)從深圳機(jī)場T3航站樓西翼廊出境大廳登上飛往泰國曼谷的深航ZH9009航班,。至此，深圳機(jī)場T3航站樓西翼廊國際化改造工程完工,，相關(guān)區(qū)域投入使用,，國際及地區(qū)航班近機(jī)位登機(jī)口由9個(gè)增至15個(gè)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)保障能力擴(kuò)容增量,。

　　先前,，深圳機(jī)場國際及地區(qū)航線保障場地集中在T3航站樓東翼廊，包括9個(gè)近機(jī)位登機(jī)口和2個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口,，保障能力相對有限,。隨著國際業(yè)務(wù)恢復(fù)和中轉(zhuǎn)需求增加，深圳機(jī)場場地資源,、通關(guān)環(huán)境以及旅客體驗(yàn)的提升迫在眉睫,。

　　為此,，今年3月1日，深圳機(jī)場正式啟動改造工程,，將T3航站樓西翼廊調(diào)整為國際及地區(qū)客運(yùn)保障場地,，候機(jī)面積增加7000余平方米，客運(yùn)保障能力提升至約每年1000萬人次,，相較此前提升一倍以上,。

　　此外，深圳機(jī)場還升級相關(guān)設(shè)施設(shè)備,，使國際轉(zhuǎn)國內(nèi)場地?cái)U(kuò)充至1100平方米,。改造后，西翼廊構(gòu)建新的國際轉(zhuǎn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)場地,。同時(shí),，中轉(zhuǎn)區(qū)域的安檢、海關(guān)通道由2條擴(kuò)充至3條,、預(yù)留1條,，有效提升通關(guān)查驗(yàn)效能，進(jìn)一步縮短國際中轉(zhuǎn)最短銜接時(shí)間,。

　　今年以來,，深圳機(jī)場國際及地區(qū)航線旅客量約280萬人次，恢復(fù)至2019年的85.2%,。截至目前,，深圳機(jī)場新開及恢復(fù)至墨西哥城、布達(dá)佩斯等10條客運(yùn)航線,，加密至東京成田,、曼谷、吉隆坡等8條客運(yùn)航線,，國際及地區(qū)客運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)到45個(gè),。在暑期跨境游雙向升溫的助推下，深圳機(jī)場7月單月的國際及地區(qū)旅客量已恢復(fù)至2019年同期的近九成水平,；8月1日,，機(jī)場國際及地區(qū)單日航班量達(dá)到183架次，創(chuàng)下歷史新高,。

　　深圳機(jī)場將會同金融,、文旅、交通,、通信等行業(yè)打造外籍旅客一站式綜合服務(wù)中心,，共同為旅客提供高品質(zhì)國際出行服務(wù)產(chǎn)品，全面提升國際化服務(wù)品質(zhì)與體驗(yàn)，進(jìn)一步提升國際航空樞紐的競爭力和影響力,，助力深圳擴(kuò)大對外開放,。