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　　日前,，我省出臺了《強(qiáng)化資源要素支撐 全力推進(jìn)省重大項目開工建設(shè)的工作方案》（下稱《工作方案》）,。據(jù)了解，《工作方案》對重大項目用地用海用林審批各個環(huán)節(jié)中38個難點堵點進(jìn)行全面梳理,，聚焦納入國家有關(guān)重大項目清單和省重點建設(shè)項目計劃的項目,，在開工時間、選址,、預(yù)審,、立項、用地用林指標(biāo)保障等14個方面提出具體措施，進(jìn)一步優(yōu)化工作流程,、創(chuàng)新政策措施,、強(qiáng)化資源要素保障，為服務(wù)支撐省重大項目依法開工建設(shè)創(chuàng)造有利條件,。

　　保障重大建設(shè)項目落實耕地占補(bǔ)平衡

　　省自然資源廳黨組成員,、副廳長楊林安介紹，《工作方案》不僅對審批規(guī)則進(jìn)行優(yōu)化,，還對工作流程進(jìn)行再造,。比如，明確了規(guī)劃修改和用地審批同步開展,、項目符合90%以上的所有權(quán)人和使用權(quán)人已簽訂土地征收補(bǔ)償安置協(xié)議條件的即可開展土地征收報批等原則,。

　　“《工作方案》的出臺，有利于我省持續(xù)深化‘放管服’改革,，全面統(tǒng)籌,、高效配置資源要素，優(yōu)化制度供給,，全力打造高質(zhì)量發(fā)展動力源,，助力現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系加快建設(shè)?！睏盍职舱f,。

　　值得關(guān)注的是，近年來省自然資源廳還通過多種措施,，大力保障重大建設(shè)項目落實耕地占補(bǔ)平衡,。

　　在壓實屬地耕地占補(bǔ)平衡責(zé)任的同時，推進(jìn)全省墾造水田,，重點做好省級持有水田指標(biāo)管理和供應(yīng)保障,。同時，對省級以上重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,、重點老區(qū)蘇區(qū)公益類單獨(dú)選址項目設(shè)立了30萬元/畝的保護(hù)價,，保障重大建設(shè)項目順利落地建設(shè)。

　　據(jù)統(tǒng)計,，2017至2020年省級累計供應(yīng)水田指標(biāo)約5.17萬畝,，供應(yīng)保障了137個重大和民生急需項目落實水田占補(bǔ)平衡。此外,，申請購買跨省域國家統(tǒng)籌水田指標(biāo),，多渠道保障重大建設(shè)項目水田指標(biāo)需求。2020年,，我省依規(guī)向國務(wù)院申請購買了1.5萬畝跨省域國家統(tǒng)籌水田指標(biāo),，用于保障我省重大建設(shè)項目水田占補(bǔ)平衡,；目前正繼續(xù)向國家申請購買2021年度跨省域國家統(tǒng)籌水田指標(biāo)。

　　對生態(tài)保護(hù)紅線不可避讓論證作出明確規(guī)定

　　生態(tài)保護(hù)紅線是我國劃定的三條控制線之一,。生態(tài)保護(hù)紅線原則上按禁止開發(fā)區(qū)域的要求進(jìn)行管理,，嚴(yán)禁不符合主體功能定位的各類開發(fā)活動,，嚴(yán)禁任意改變用途,。一般項目原則上不得占用生態(tài)保護(hù)紅線，國家重大交通,、能源,、水利基礎(chǔ)設(shè)施或重大民生保障等項目因工程建設(shè)需要確需占用的，也要盡量予以避讓生態(tài)保護(hù)紅線,。根據(jù)國家有關(guān)要求,，我省劃定了包括陸地和海域在內(nèi)的生態(tài)紅線保護(hù)成果，目前國務(wù)院尚未批準(zhǔn)我省劃定成果,。

　　此次《工作方案》對于生態(tài)保護(hù)紅線不可避讓論證作出明確規(guī)定：一是在國務(wù)院批準(zhǔn)我省生態(tài)保護(hù)紅線前,，項目用海用地預(yù)審、審批涉及已批準(zhǔn)的海洋生態(tài)紅線的,，按照現(xiàn)行規(guī)定辦理,，在項目用地預(yù)審階段，由地級以上市自然資源主管部門組織編制建設(shè)項目不可避讓論證報告,，省自然資源廳審查通過后,，可辦理用地預(yù)審、審批手續(xù),。二是在國務(wù)院批準(zhǔn)生態(tài)保護(hù)紅線后,，省人民政府將占用生態(tài)保護(hù)紅線（含陸域和海域）不可避讓論證省級權(quán)限調(diào)整由廣州、深圳市人民政府和省自然資源廳實施,。

　　省自然資源廳二級巡視員,、國土空間用途管制處處長王功慧指出，廣東自然保護(hù)地數(shù)量較多,、分布較廣,，一部分重大項目不可避免地壓占自然保護(hù)地。

　　“經(jīng)過梳理,，我們發(fā)現(xiàn)相關(guān)政策法規(guī)對采取隧道或橋梁等方式穿越地方級自然保護(hù)地的重大線性工程項目還沒有明確具體的處置方式,。”王功慧介紹,，以往這類項目需要從縣逐級上報至省政府審批,，程序較復(fù)雜、周期較長,。

　　《工作方案》對這個問題進(jìn)行創(chuàng)新并明確,，符合縣級以上國土空間規(guī)劃,、采取隧道或橋梁等無害化方式穿越地方級自然保護(hù)地的省重大線性工程項目，在不涉及占用自然保護(hù)地土地,、水體和海（河）床的前提下,，經(jīng)唯一性論證和生態(tài)影響專題評價，對自然保護(hù)區(qū)域,、野生動物遷徙洄游通道無影響或者影響可控的,，可以不調(diào)整自然保護(hù)地。