“自從改用岸電后,,船舶柴油發(fā)電機(jī)可停止運(yùn)行,不再產(chǎn)生噪音,,我們?cè)诳扛燮陂g的工作和生活環(huán)境也得到極大的改善,,可以睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)了?!痹谡貞c新港碼頭,,貨船船長(zhǎng)劉澤成表示,,如今停靠在廣東各大內(nèi)河港口,,船舶柴油發(fā)電機(jī)的噪音和污染越來(lái)越少了,。
據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳消息,廣東近年來(lái)不斷加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,,完善綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),,取得了諸多階段性成果。如全省內(nèi)河港口岸電在全國(guó)范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,,船舶靠岸即可一鍵掃碼充電,;開(kāi)通國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范線路9條,降低能耗約41萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,;惠清高速變施工“棄土”為“護(hù)苗土”,,實(shí)現(xiàn)環(huán)保經(jīng)濟(jì)“雙豐收”……廣東綠色交通體系加速發(fā)展,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供了有力的保障,。
加快推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)高質(zhì)量發(fā)展
“多式聯(lián)運(yùn)”2年降低能耗約41萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤
在佛山高明港,,滿載瓷磚及調(diào)味品的班輪緩緩啟航,經(jīng)水運(yùn)抵達(dá)肇慶四會(huì)南江碼頭后,,汽車短駁至三水西鐵路貨場(chǎng),,再通過(guò)鐵路貨運(yùn)班列開(kāi)往云南王家營(yíng)西站……這是廣東開(kāi)展鐵水聯(lián)運(yùn)的真實(shí)寫(xiě)照。
今年6月,,廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《綠色交通三年行動(dòng)計(jì)劃2020年工作任務(wù)》,,明確要加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,進(jìn)一步提升大宗貨物鐵路,、水路運(yùn)輸比重,,探索發(fā)展港口群海鐵聯(lián)運(yùn)、城市綠色貨運(yùn)配送,、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等,。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018至2019年,,廣東三批共3個(gè)“國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程”累計(jì)開(kāi)通示范線路9條,,參加多式聯(lián)運(yùn)的企業(yè)49家,降低能耗約41萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,。
省交通運(yùn)輸廳表示,,2020年,廣東將加快結(jié)合綠色公路建設(shè),、港口岸電建設(shè),、新能源車推廣等已有的成熟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),在公路,、水路建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域,,推進(jìn)綠色技術(shù),、綠色服務(wù)和綠色評(píng)價(jià)等綠色交通系列標(biāo)準(zhǔn)的研究制定,推動(dòng)先進(jìn)成熟適用的綠色技術(shù)創(chuàng)新成果向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化,,為綠色交通發(fā)展提供便利,。
惠清高速實(shí)現(xiàn)
表土回收100%再利用8大綠色公路示范項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)
7月9日,在惠清高速項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),,施工人員正在有序地搭建耕植土臨時(shí)堆放場(chǎng),。該項(xiàng)目通過(guò)表土剝離技術(shù),并將回收的表土進(jìn)行100%再利用,,為中央分隔帶、互通立交區(qū),、沿線附屬區(qū),、邊坡等區(qū)域提供了大量的優(yōu)質(zhì)綠化土源,采用“永臨結(jié)合”的方式進(jìn)行土地利用,,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保經(jīng)濟(jì)“雙豐收”,。
“十三五”期間,廣東省共組織實(shí)施8個(gè)綠色公路示范項(xiàng)目,,其中,,交通運(yùn)輸部綠色示范項(xiàng)目1個(gè)(惠清高速公路),省級(jí)綠色公路示范項(xiàng)目7個(gè),,包括仁博高速公路,、云茂高速公路等。目前,,各項(xiàng)目進(jìn)展順利,,綠色公路建設(shè)全面深入開(kāi)展。
如云茂高速制定《路基上設(shè)置預(yù)制梁場(chǎng)管理辦法》,,在路基上設(shè)置預(yù)制梁場(chǎng)共20座,,節(jié)約臨時(shí)用地500余畝;紫惠高速公路對(duì)邊坡采用流線形開(kāi)挖法和修整,,并實(shí)施景觀生態(tài)復(fù)原和植被恢復(fù),,采用沿線常見(jiàn)的花種,科學(xué)調(diào)整花草籽噴播配方,,用更加綠色,、經(jīng)濟(jì)的方式讓邊坡風(fēng)景融景入路。
加快“綠色港口”建設(shè)
廣東率先實(shí)現(xiàn)內(nèi)河港口岸電省級(jí)全覆蓋
近年來(lái),,廣東不斷加快“綠色港口”建設(shè),,推動(dòng)水運(yùn)綠色高質(zhì)量發(fā)展。2019年,,廣東率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)內(nèi)河港口岸電省級(jí)全覆蓋,。
“以往船舶靠港使用柴油機(jī)發(fā)電,,排放的硫氧化物、氮氧化物和固體顆粒物等污染物,,會(huì)進(jìn)一步加大空氣污染的影響,。”肇慶市凱翔船務(wù)有限公司法人代表何海友十分認(rèn)可岸電建設(shè),。他表示,,使用岸電后不僅能降低成本,還能去除擾人已久的“柴油味”,。
不僅如此,,如今打開(kāi)小程序,調(diào)出二維碼,,對(duì)著岸電樁上的窗口掃一掃,,用戶即可開(kāi)始用電,簡(jiǎn)單又高效,。借力信息化手段,,在提升岸電使用管理方面,廣東實(shí)現(xiàn)了用電身份驗(yàn)證,、岸電狀態(tài)監(jiān)控,、用電信息采集、整體用電情況統(tǒng)計(jì)等全過(guò)程各環(huán)節(jié)打通,,鋪下了一張高效立體的智慧管理網(wǎng)絡(luò),,為廣東“綠色港口”建設(shè)提質(zhì)增速。