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珠海鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋順利完成合龍,。圖片來源：南方+客戶端

　　11月16日，珠海鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋順利完成合龍,，標志著該項目控制性工程已全部完成,，為全線通車奠定基礎(chǔ)，接下來將進入雞啼門特大橋西引橋部分預(yù)制梁的架設(shè),。按照計劃,，鶴港高速二期將于今年底全線貫通，明年實現(xiàn)通車目標,。

　　據(jù)了解,，本次順利合龍的控制性工程——雞啼門特大橋主橋工程，其主跨跨徑達200米,，跨徑較大,，施工難度較高，為此建設(shè)團隊通過細化技術(shù)交底等方式,，縝密完成每一道工序,。最后一段的合龍澆筑作業(yè)在凌晨持續(xù)進行了4個多小時，投入了約32立方米的混凝土,。

　　資料顯示,，鶴港高速全長34.529公里，分一期,、二期建設(shè),，其中銜接洪鶴大橋、江珠高速,、機場高速的鶴港高速一期已經(jīng)通車運營,，二期由與機場高速相接的大林互通立交繼續(xù)向西，跨越雞啼門水道,、穿過連灣山,，在平沙新城附近與黃茅海跨海通道、高欄港高速通過互通立交交匯,。鶴港高速沿線與省內(nèi)多條南北走向的高速公路相連,，自東向西串聯(lián)多個城市組團，為珠海西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐,。