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　　日前，廣東制定了《系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險工作方案》（下稱《工作方案》）,，提出要全鏈條,、系統(tǒng)化解決道路交通安全問題，實現(xiàn)“三個持續(xù)減少,、一個堅決防止”的目標——道路交通事故起數(shù),、死亡人數(shù)和較大道路交通事故持續(xù)減少，堅決防止重特大道路交通事故,，全力打贏系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險攻堅戰(zhàn),。

　　近年來，全省道路交通安全形勢逐步向好,，事故數(shù)與死亡人數(shù)連年“雙降”,，近3年沒有發(fā)生重特大道路交通事故。但廣東道路交通事故總量較大,，交通事故仍是安全生產(chǎn)的“頭號殺手”,。《工作方案》圍繞“人,、車,、路、企,、救”的18項突出風險,，提出了55條防范措施。據(jù)悉,，系統(tǒng)防范化解道路交通安全風險工作要在2021年底前完成，其中廣州,、清遠兩市要在落實《工作方案》上先行一步,，拿出可復(fù)制、可推廣的試點經(jīng)驗,。

　　運用智能手段預(yù)警糾正不安全駕駛行為

　　目前,，廣東公路通車總里程超22萬公里，其中高速公路通車里程超1萬公里,，機動車保有量超3300萬輛,，駕駛?cè)顺?380萬人,。道路交通涉及點多、線長,、面廣,，是各類風險聚集的重點領(lǐng)域之一。

　　駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為,，特別是未按規(guī)定讓行,、酒駕醉駕、未保持安全車距,、違法變更車道,、違法超車等是造成交通事故的最直接原因。對此,，《工作方案》提出,，利用智能化手段，及時預(yù)警,、糾正不安全駕駛行為,，開展“一盔一帶”安全守護行動，深化交通安全宣傳“八進”和交通安全宣講“百千萬”,，常態(tài)化開展“五大曝光行動”等10項措施,，提高全民交通安全素質(zhì)。

　　重型貨車,、小型客車,、摩托車和電動自行車是近幾年交通事故的主要車型?！豆ぷ鞣桨浮芬髮Α皟煽鸵晃Ｒ恢刎洝敝攸c車輛進行實時監(jiān)控,、智能預(yù)警，推行危運從業(yè)人員“安全碼”和旅行社用車“五不租”,，落實網(wǎng)約車平臺公司承運人主體責任,，明確將打擊非法改裝“百噸王”，清理“黑校車”,，推行摩托車電動自行車戶籍化管理和“帶牌銷售”等28項措施,，提升道路交通安全水平。

　　應(yīng)急救援聯(lián)動建立機制打通“綠色通道”

　　從近些年道路交通事故情況來看,，城市道路和農(nóng)村道路占了交通事故的大部分,，但高速公路和國省道占了較大交通事故的大部分?！豆ぷ鞣桨浮诽岢隹h鄉(xiāng)道與國省道平交路口“一清一燈一帶”,、“兩站兩員”實體化運作、全面整治在役公路隱患、實行施工路段“路長制”等10項措施,，提升公路通行保障能力,。

　　從多年的事故教訓來看，營運車輛及其駕駛?cè)说姆N種不安全行為和不安全狀態(tài),，主要是運輸企業(yè)疏于管理造成的,，歸根結(jié)底是違法成本低?！斗桨浮诽岢鼋柚萍夹畔⒒侄?，在數(shù)字政府框架下建立省市縣三級道路運輸車輛智能監(jiān)控平臺，對“兩客一危一重貨”重點車輛,、駕駛?cè)?、運輸企業(yè)及路段開展“畫像”，并將“畫像”信息與周邊省份共享,，實現(xiàn)精準監(jiān)管,、聯(lián)防聯(lián)控，倒逼運輸企業(yè)落實責任,。

　　值得關(guān)注的是,，在應(yīng)急救援這最后一道防線上，《工作方案》提出要建立“四位一體”應(yīng)急救援聯(lián)動機制,，打通院前救治,、院中急救的“綠色通道”，針對雨,、雪,、霧等惡劣天氣對交通出行帶來的不利影響，建立氣象監(jiān)測預(yù)警與公安交管應(yīng)急處置互通融合機制,，形成惡劣天氣監(jiān)測,、預(yù)警、管控,、發(fā)布,、處置等工作閉環(huán)管理，盡最大努力減少人員傷亡,。