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　　第一條　為了加強港珠澳大橋廣東水域通航安全管理,，保障港珠澳大橋和過往船舶安全，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》等法律法規(guī),，結(jié)合本省實際,，制定本辦法。

　　第二條　港珠澳大橋廣東水域的船舶航行,、停泊,、作業(yè),以及影響水上交通安全的活動,適用本辦法。

　　本辦法所稱船舶包括浮動設(shè)施。

　　第三條   海事管理機構(gòu)依法對港珠澳大橋通航安全實施監(jiān)督管理,。

　　縣級以上人民政府公安,、自然資源、交通運輸,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、應(yīng)急管理等部門按照各自職責(zé)，依法負(fù)責(zé)有關(guān)港珠澳大橋通航安全的監(jiān)督管理工作,。

　　第四條  港珠澳大橋管理單位按照有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,，落實港珠澳大橋通航安全相關(guān)責(zé)任,。

　　需航經(jīng)港珠澳大橋的船舶，其所有人,、經(jīng)營人,、管理人應(yīng)當(dāng)履行安全職責(zé)，建立健全安全管理制度,，督促船舶,、船員遵守本辦法，保障港珠澳大橋通航安全,。

　　第五條　港珠澳大橋設(shè)置三座航道橋和一個隧道區(qū),。

　　航道橋自東向西依次為青州航道橋、江海航道橋和九洲航道橋,。

　　隧道區(qū)為港珠澳大橋警3號燈浮標(biāo),、4號燈浮標(biāo)連線至港珠澳大橋警7號燈浮標(biāo)、8號燈浮標(biāo)連線之間的范圍,。

　　需航經(jīng)港珠澳大橋的船舶應(yīng)當(dāng)在橋梁航道或者隧道區(qū)航行,。

　　第六條  港珠澳大橋航道橋通航孔設(shè)置及通航凈空尺度如下：

　　（一）青州航道橋：一個主通航孔和兩個副通航孔,，主通航孔通航凈空寬度318米,、凈空高度42米；副通航孔通航凈空寬度85米,、凈空高度20米,。

　　（二）江海航道橋：兩個主通航孔和兩個副通航孔,，主通航孔通航凈空寬度173米,、凈空高度24.5米；副通航孔通航凈空寬度85米,、凈空高度20米,。

　　（三）九洲航道橋：一個主通航孔和兩個副通航孔，主通航孔通航凈空寬度210米,、凈空高度40米,；副通航孔通航凈空寬度85米、凈空高度20米,。

　　第七條　港珠澳大橋三座航道橋?qū)?yīng)設(shè)置青州,、江海、九洲三條橋梁航道：

　?。ㄒ唬┣嘀輼蛄汉降篱L度為橋軸線兩側(cè)各1852米,，航道走向為0°～180°；

　?。ǘ┙蛄汉降篱L度為橋軸線兩側(cè)各1000米,，航道走向為165°～345°；

　?。ㄈ┚胖迾蛄汉降罏榫胖薷酆降乐袠蜉S線兩側(cè)各1000米的航道,，航道走向為149°～329°。

　　第八條  港珠澳大橋廣東水域設(shè)置兩級通航安全警戒線,，一級警戒線位于橋軸線兩側(cè),，距橋軸線1000米；二級警戒線位于橋軸線兩側(cè),，距橋軸線5000米,。

　　第九條　除應(yīng)急處置、執(zhí)行公務(wù),，以及依法經(jīng)海事管理機構(gòu)許可的水上水下活動外,，任何船舶不得進(jìn)入一級警戒線內(nèi)的橋梁航道和隧道區(qū)以外水域。

　　禁止在一級警戒線內(nèi)從事下列影響水上交通安全的行為：

　?。ㄒ唬┨屎?、掉頭；

　?。ǘ┩ê綐蚩變?nèi)追越或者并列行駛,；

　　（三）逆向通過單向通航橋孔,；

　?。ㄋ模M越橋梁航道；

　?。ㄎ澹┐傲_經(jīng)校驗,、試航船舶效用試驗；

　?。┚幗怅?、過駁作業(yè)；

　　（七）從事捕撈,、水產(chǎn)養(yǎng)殖,、水生作物種植；

　?。ò耍┢渌绊懰辖煌ò踩幕顒?。

　　第十條　除在港區(qū)、碼頭,、錨地或者依法經(jīng)海事管理機構(gòu)許可的水上水下活動外,，任何船舶不得在二級警戒線以內(nèi)錨泊和作業(yè)；確因緊急情況需要錨泊的,，應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機構(gòu)報告,，并按照規(guī)定顯示信號，用甚高頻等方式通報船舶動態(tài),，并采取有效措施盡快駛離。

　　港珠澳大橋所在區(qū)域發(fā)布藍(lán)色以上臺風(fēng)預(yù)警信號,，或者升掛臺風(fēng)信號2號以上風(fēng)球時,，任何船舶不得在二級警戒線以內(nèi)錨泊和作業(yè)。

　　第十一條　需要在二級警戒線以內(nèi)錨泊,、系泊和作業(yè)的船舶,，應(yīng)當(dāng)落實安全措施，防止發(fā)生走錨,、斷纜及其他危及港珠澳大橋安全的事故或者險情,。非自航船舶錨泊時應(yīng)當(dāng)配備滿足安全要求的拖輪值守。

　　第十二條　任何單位和個人在二級警戒線以內(nèi)進(jìn)行水上水下活動前,，應(yīng)當(dāng)通報港珠澳大橋管理單位,。

　　第十三條　船舶進(jìn)入二級警戒線以內(nèi)，應(yīng)當(dāng)加強瞭望,，謹(jǐn)慎駕駛,，及時了解水域范圍內(nèi)的交通狀況，以安全航速行駛,，并遵守海事管理機構(gòu)的報告要求,。

　　第十四條　船舶進(jìn)入橋梁航道和隧道區(qū)前，應(yīng)當(dāng)保持主機,、舵,、錨、航行信號,、通信,、導(dǎo)航設(shè)備、拖帶設(shè)備以及應(yīng)急設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)；船舶進(jìn)入橋梁航道前,，船長應(yīng)當(dāng)在崗值班,，及早與過往船舶取得聯(lián)系，明確各自動態(tài)及會讓意圖,。

　　第十五條　船舶通過橋梁航道前,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)潮汐、水位變化情況核實橋梁航道,、通航橋孔的實際通航凈空高度和寬度,；根據(jù)本船的噸位和當(dāng)時水面以上的最大高度，保留足夠的富裕高度和富裕水深,，選擇適合本船安全航行的橋梁航道及通航橋孔通過,。

　　船舶通過隧道區(qū)前，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本船的噸位,，保留足夠的富裕水深,。

　　第十六條　船舶通過港珠澳大橋通航孔時，應(yīng)當(dāng)在橋涵標(biāo)引導(dǎo)下航行,，遵守下列航行規(guī)則：

　?。ㄒ唬┣嘀莺降罉蛑魍ê娇纂p向通航；其東側(cè)副通航孔為由南向北（上行）船舶單向通航,，其西側(cè)副通航孔為由北向南（下行）船舶單向通航,。

　　（二）江海航道橋東側(cè)主通航孔,、副通航孔均為由南向北（上行）船舶單向通航,；其西側(cè)主通航孔、副通航孔均為由北向南（下行）船舶單向通航,。

　?。ㄈ┚胖藓降罉蛑魍ê娇纂p向通航；其東側(cè)副通航孔為由南向北（上行）船舶單向通航,，其西側(cè)副通航孔為由北向南（下行）船舶單向通航,。

　　（四）航經(jīng)單向通航橋孔時,，沿橋孔中軸線航行,；航經(jīng)雙向通航橋孔時，要避免在橋孔下方交會,，無法避免時,，盡可能靠右航行，并與橋墩邊緣保持足夠的安全間距,。

　　第十七條　高速客船通過橋梁航道時,，航速不得超過25節(jié),，不得低于5節(jié)。

　　除高速客船外,，其他船舶通過隧道區(qū)時航速不得超過15節(jié),，通過橋梁航道時航速不得超過12節(jié)，不得低于5節(jié),。

　　第十八條　有下列情形之一的,，船舶不得進(jìn)入橋梁航道：

　　（一）港珠澳大橋所在區(qū)域升掛臺風(fēng)信號3號以上風(fēng)球或者風(fēng)力達(dá)到8級以上的,；

　?。ǘ┌l(fā)現(xiàn)一級警戒線內(nèi)航道、航標(biāo)等存在異常情況妨礙本船正常通過的,；

　?。ㄈ┍敬倏v能力受限或者航行設(shè)備出現(xiàn)故障，不能確保安全通過的,；

　?。ㄋ模┹d運爆炸品的；

　?。ㄎ澹┩蠋Э傞L度超過200米或者拖帶總寬度超過40米的拖帶船隊,，或者夜間拖帶的；

　?。┫嚓P(guān)主管部門發(fā)布的禁止船舶通過橋梁航道的其他情形。

　　一級警戒線內(nèi)能見距離小于1000米時,，除高速客船外,，其他船舶不得進(jìn)入橋梁航道；能見距離小于500米時,，高速客船及其他船舶均不得進(jìn)入橋梁航道,。

　　船舶航行應(yīng)當(dāng)遵循有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)，落實環(huán)境保護(hù)有關(guān)管理要求,。

　　第十九條　港珠澳大橋管理單位應(yīng)當(dāng)履行下列通航安全管理責(zé)任：

　?。ㄒ唬┙踩Ｕ蠙C制，排查整改安全隱患,，確保港珠澳大橋滿足設(shè)計的通航標(biāo)準(zhǔn),；

　　（二）按照規(guī)定和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)置和維護(hù)港珠澳大橋防撞,、監(jiān)控設(shè)施等安全設(shè)施，確保標(biāo)識清晰,、效能完好,；

　?。ㄈ┘訌娨患壘渚€內(nèi)水域通航安全監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)影響通航安全異常情況時,，及時向海事管理機構(gòu)報告,，并向過往船舶發(fā)出安全預(yù)警信息，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,；

　?。ㄋ模Ω壑榘拇髽蚪Y(jié)構(gòu)、防撞設(shè)施等進(jìn)行有礙通航安全的維修,、作業(yè)時,，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向海事管理機構(gòu)申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,；

　?。ㄎ澹┙⒕o急救援機制，應(yīng)對緊急情況,。

　　第二十條　船舶發(fā)生水上交通事故或者險情,，應(yīng)當(dāng)采取有效措施組織自救、互救,，避免或者減輕可能對港珠澳大橋造成的危害,，并立即向海事管理機構(gòu)報告。

　　第二十一條　任何單位和個人發(fā)現(xiàn)港珠澳大橋?qū)е皆O(shè)施移位,、損壞,、滅失及其他有礙通航安全的異常情況，應(yīng)當(dāng)立即向港珠澳大橋管理單位,、海事管理機構(gòu)報告,。

　　第二十二條　負(fù)責(zé)港珠澳大橋?qū)е皆O(shè)施維護(hù)的單位，應(yīng)當(dāng)定期巡查,、維護(hù),，并保障港珠澳大橋?qū)е皆O(shè)施處于良好工作狀態(tài)。

　　負(fù)責(zé)港珠澳大橋航道管理的單位應(yīng)當(dāng)定期測量橋梁航道水深,，并將相關(guān)資料及時報送海事管理機構(gòu),。

　　第二十三條　違反本辦法規(guī)定的，按照《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國海上海事行政處罰規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定處罰,。

　　第二十四條　本辦法下列用語的含義：

　?。ㄒ唬┖剿伲侵复昂叫袝r的對地速度,。

　?。ǘ┩蠋Э傞L度，是指從頂推或者吊拖船隊的最前端至最末端之間的水平距離,。

　?。ㄈ┩蠋Э倢挾?，是指拖帶船隊整體最寬處的寬度。

　　第二十五條　本辦法自2020年1月1日起施行,。